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2025年春光开始，F1中国大奖赛在上海海外赛车场再次响起轰鸣，雷诺集团携BWT Alpine F1车队以全新A525赛车亮相；另一方面，赛车场东南边向距离30多公里的上海徐汇云锦路，雷诺行将在这里启用中国的全新办公室大楼。 三级片在线看
这家百年法国车企正“悄然布局”，不得不发。而旧年F1赛场上的迎风翻盘，也映射着雷诺的策略调治——正在以敞开生态突破行业畛域，在竞争中寻找“1+1>2”的协同效应。
涸鱼得水的法国“国企”：大象的圆善回身
雷诺在法国汽车工业中占据历史奠基者、技巧引颈者与策略营救的中枢性位，其在法国经济中的地位酷似一个法国大“国企”。然则，这个欧洲杰出的法国国企，却在2019年碰到了一次紧要危急。彼时，雷诺终了营收555.4亿欧元，同比下跌3.3%；净亏蚀为1.41亿欧元，成为雷诺10年来初度年度亏蚀。而在中国，2020年雷诺集团也径直通知，雷诺退出中国的燃油乘用车阛阓。
只是5年后，在2025年2月，雷诺集团交出了一份亮眼的财报：2024财年收入562亿欧元，营业利润填塞值43亿欧元、解放现款流29亿欧元，两项贪图再创记载，超出财务预期。不错说，在渔利性这个愈加繁多的“F1赛场”上，雷诺重新夺回了杰出的地位。
这一让东说念主诧异的“大象回身”，齐源自雷诺的神奇操盘手——2020年6月开动担任公司首席实施官的卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)的精妙操作。2021年，卢卡·德·梅奥上任后仅半年就制定并细致对外发布了“Renaulution”全新策略野心，旨在将雷诺集团的策略要点从追求销量调整为愈加怜爱价值创造。
而在中国阛阓这个“必争之地”，雷诺的操作也显得和其他厂商荒谬格不相入。阐明雷诺对中国阛阓的定位，雷诺在中国不是为了卖车，而是为了更好地造车，直指雷诺的底层逻辑：通过中国研发中心，将中国资金链、供应链和技巧生态与人人阛阓嫁接。雷诺的策略要点正以中国研发与高质地出海的长线布局为支点，撬动人人阛阓。
不得不说，雷诺正在以其特立独行的谈判格局和策略作风，改写传统汽车行业企业的游戏措施。
玄机借力用劲：雷诺挖掘“中国链”的生态后劲
传统车企的供应链体系相通是“垂直整合”的代名词，但雷诺选用了一条天悬地隔的说念路。雷诺在上海设立ACDC研发中心，其中枢服务是构建跨行业的横向生态系统。卢卡·德·梅奥将中国研发中心比作“一座桥”，雷诺走过这座桥抵达新标的——比如高通、谷歌，以及与祥瑞的能源总成合股公司皓想(HORSE Powertrain Limited)。”卢卡说，“咱们戮力选用一些顶尖的玩家，并开荒恒久的合作干系，共同开荒。我以为这种格局更合乎时间，不错减少、共担风险。”
这种玩法，和其他欧洲在华企业的“梭哈”作风变成了澄澈对比。剥离出产厂等重财富，要点转向中国更具上风电动车过甚生态体系，并将“中国链”的生态后劲嫁接到雷诺颇具上风的人人和欧洲收罗。
格局上的革命已在雷诺和中国伙伴的合作中初显奏效。举例，雷诺与宁德时间达成策略合作，共同开荒新一代电板技巧，不仅在续航和充电速率方面有所突破，还大幅缩小了电板出产的碳排放；2024年5月，雷诺集团与WeRide(文远知行)达成深度合作，大限度买卖化部署L4级自动驾驶，而况从2025年1月起两边在苏黎世机场启动了自动驾驶小巴实验。
而这种“灵巧”的玩法，也让雷诺这个欧洲头部车企得以充分融合本人在欧洲甚而人人的品牌上风和中国顶尖的电动车产业链和生态后劲，玄机地借力用劲，终了“1+1>2”的共赢效果。
同步迭代，共生共舞：雷诺与中企共织“人人网”
与雷诺转型同步的，是中国出海格局的快速迭代和发展。不错说，跟着中国在人人产业链和科技链上大大踏步擢升，中国企业还是逐渐过问了以AI、新能源为支点，输出技巧圭臬、IP、“研发-制造-服务”全链条的生态出海阶段。生态输出的实质是全链条和价值圭臬的输出。这种从"硬件输出"到"生态输出"的质变，象征着中国制造业，独特是新兴制造业还是过问生态出海的3.0时间。
在传统的出海格局下，车企出海依赖土产货建厂或家具出口；但依托雷诺这艘大船，中国汽车生态系统企业则不错选用另一条更轻财富的旅途——借助雷诺的品牌上风和人人收罗，向新兴阛阓输出“技巧+供应链”发展后果。雷诺集团在其改进策略(Renaulution)框架内，通过在中国的财富，同期借助中国具有竞争力的产业生态系统，鼓吹人人延迟。
在全场地、最高效地对接中国汽车和产业链的经过中，雷诺中国董事长兼CEO苏伟铭充分地发扬了他当作汽车行业“老兵”机敏的策略细察力、资源整协力和人人协同力。他携带着雷诺中国，精确地捕捉中国新能源汽车产业机遇，鼓吹雷诺在中国从“阛阓参与者”向“生态构建者”的转型；凭借他普通的行业干系，买通技巧、成本、政策链路，从而将中国产业链的上风转动为雷诺人人竞争力，鼓吹“Renaulution”策略在中国的实施与落地，也为中国电动车生态圈的新一又故人们带来全新发展机遇。
这种同步迭代，共生共舞，互惠互利的干系，让雷诺与中国企业得以共同营造合乎人人化3.0时间的出海“人人网”新格局，在人人买卖环境充满不细目性风险的条目下，探索出一种全新的中国企业出海之路和游戏措施。
F1的高级作念题家：雷诺他答对了！
当雷诺赛车在上海赛说念的弯说念中划出曲线，其信得过角逐的不仅是分站积分，更是一场对于车企生活格局的实验。这场实验的最终倡导，则直指“可抓续渔利性”—— 企业财报这个大“F1赛场”。
正如卢卡·德·梅奥所言：“在中国的ACDC试验上激活了一个收罗，咱们从中不错学到好多东西，得到更好的责罚决策。咱们也不错成为中国企业的一个序论和桥梁，匡助他们把中国的顶尖技巧带到天下各地。”
雷诺的史诗般转型，也揭示了一个现实：在智能电动化波浪中，单打独斗的车企注定被淘汰。无论是F1赛说念的团队支抓，如故ACDC的横向劝诱——生态劝诱齐不是选项，而是生活的必答题。
无论在小F1，如故大F1瘦猴 探花，雷诺齐遗迹般地答对了！
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